一．車間油霧問題
   磨削油在磨削過程中一個是起到潤滑作用，還有一個重要作用是冷卻作用。因為磨削過程中會產(chǎn)生大量的熱，油品會帶走大量的熱，這樣就會使油品的溫度上升，油品的揮發(fā)性也會提高，再加上噴頭有比較高的壓力在輸油，高壓下油品也會一定程度的霧化，帶走更多的熱量。因此就會使車間油霧濃，和味道重問題，因此需要進行油霧回收和油溫控制，一般通過增加油霧回收器，機臺的密封性和設(shè)置冷卻系統(tǒng)。

二．鎢粉掛壁
  磨削過程中會產(chǎn)量大量的金屬粉末，以及砂輪在磨削過程中磨損的磨料粉末都會在磨削過程中被帶入油品。因此這些粉末必須要及時去除，否則會導(dǎo)致粉末在機床壁上沉積，以及影響砂輪的自銳性，油品的加工性能，造成加工產(chǎn)品的品質(zhì)問題。
  這些粉末能否及時去除一個重要因素是油品的沉降性，因為油品有好的沉降性和過濾性，可以使粉末在過濾系統(tǒng)中能更快速的過濾排出。和油品的沉降性和過濾性對比，最主要是過濾系統(tǒng)設(shè)計是否合理，是否有效。目前市面上比較好的硬質(zhì)合金粉末過濾系統(tǒng)是Transor的過濾系統(tǒng)。